Några av hjältarna på Aftonbladets Facebooksida.
Aftonbladets läsare gav expertutlåtanden om flygning genom rökmoln
Publicerad: 2014-08-06
De stora skogsbränderna i Västmanland har sedan gårdagen fått hjälp i form av Italienska och Franska brandbekämpningsplan.
Det visade sig dock att dessa plan inte kunde lyfta denna morgon för att delta i släckningsarbetet eftersom rökutvecklingen från bränderna var alltför intensiv.
Brandförsvaret fick dock hjälp från en oväntad part, Aftonbladets läsare som brukar kommentera på Facebook. Inom loppet av en halvtimme hade toppkommentatorerna åtskilliga förslag och lösningar på dilemmat hur man flyger genom rökmoln med ett flygplan.
Det uppskattas att circa 95% av kommentatorerna inte hade läst artikeln dom kommenterade på.
Annons
Ur Svenskbladets arkiv
10 Mest lästa
Reklam
Annons
Antal kommentarer: av 6 kommentarer
Nazist med extra kromosomer kandiderar.. https://www.realisten.se/2014/08/10/veckans-svenskpartist-jonathan-wennermark/
Baron F, (för 34 år sen)
Dacks att sjuta de där jävla älgen så fall. Sööra hakel-brakaren i asslet på han o prännna ett salva, tuppel-pipan vettu. Allt inn-älvor sitter klistrat på ett kran. Perkelää!!!
Viljo Rantanen, (för 34 år sen)
Pekka, jag tror inte grillning ligger bakom branden. Jag läste på Flashback om hur branden startade, det var älgar som ligger bakom allt sammans, antagligen i protest mot skövling, jakt samt kungen. Motivet kan vi bara spekulera om men att älgar kan starta en eld är vetenskapligt bevisat: http://www.sophisticatededge.com/are-moose-smart.html
Daniel Andersson Stefansson, (för 34 år sen)
Kanse krillat säj älg i Bar-Bie-Kju! Minnä Rakastan Hirvi Krilli, Satana Perkelää! Hyvää Laoula.
Viljo Rantanen., (för 34 år sen)
Låt oss kommentera mera! Jag undrar varför man hyr in franska och italienska plan när vi har länder som ligger närmre. Till exempel Finland ligger närmre Sverige än Frankrike. Även Danmark och Norge ligger närmre. Man skulle kunna ringa till dom och fråga om dom kan hjälpa till. Italien och Frankrike kanske har många lediga charter-piloter efter den ekonomiska krisen, men då kan man undra hur vana dom är vid att släcka bränder?
Daniel Andersson Stefansson, (för 34 år sen)